Le piston complet peut être divisé en 3 parties: tête de piston, tête de piston et jupe de piston. La fonction principale du piston est de résister à la pression de combustion dans le cylindre et de transmettre cette force à travers l’axe du piston et la bielle jusqu’au vilebrequin.
En outre, le piston également avec le couvercle du cylindre, paroi du cylindre ensemble pour former une chambre de combustion. Piston Top est une partie de la chambre de combustion, si souvent dans différentes formes, piston de moteur à essence tout au plus l'utilisation de toit plat ou concave, afin de rendre la structure de la chambre de combustion compacte, petite zone de dissipation de chaleur, le processus de fabrication est simple . Le piston supérieur convexe est couramment utilisé dans les moteurs à essence à deux temps.
La partie supérieure du piston du moteur diesel est souvent transformée en plusieurs creux. La tête de piston est la partie de l'axe de piston située au-dessus. Elle est équipée d'un segment de piston empêchant les gaz à haute température et à haute pression de pénétrer dans le carter moteur, tout en empêchant l'huile de pénétrer dans la chambre de combustion et la majeure partie de la chaleur absorbé par la partie supérieure du piston est également passé à travers la tête du piston jusqu'au cylindre, qui est ensuite passé à travers le moyen de refroidissement.
