Capteurs de contrôle hydraulique et de châssis
Ces capteurs prennent en charge le levage, le pesage de charges et la protection de la transmission en toute sécurité.
1. Capteur de pression hydraulique
Installé sur le circuit des vérins de levage. Mesure la pression hydraulique nécessaire pour soulever une charge.
Le système convertit cette valeur de pression en un poids de charge estimé.
2. Capteur d'angle d'inclinaison
Mesure l'angle d'inclinaison avant/arrière du mât. Empêche les erreurs de pesée ou de charge
déversements dus à une inclinaison excessive.
3. Capteur de position du mât – Type sans-contact
Détecte les positions limites supérieure et inférieure des fourches. Utilisé pour garantir que la pesée est effectuée
à une hauteur de levage normalisée.
4. Capteur de température d'huile de transmission
Surveille la température du liquide de transmission automatique. Protège les embrayages internes et
engrenages contre la surchauffe et l'usure.
Capteurs de gestion moteur :
Ces capteurs transmettent des données à l'unité de commande du moteur pour optimiser l'injection de carburant, la combustion,
et les émissions.
1. Capteur de position du vilebrequin et capteur de position de l'arbre à cames
L'unité de commande utilise ce signal pour déterminer le moment précis de l'injection de carburant.
2. Capteur de débit d'air ou capteur de pression absolue du collecteur
Mesure le volume ou la densité de l'air entrant dans le moteur. Ce sont les données principales pour le calcul
la quantité de carburant injectée de base.
3. Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
L'unité de commande l'utilise pour corriger le mélange de carburant et contrôler le ventilateur de refroidissement.
