Une batterie de chariot élévateur électrique est l'unité de stockage d'énergie quialimente toutes les fonctions électriques de
lechariot élévateur, Y comprisconduite, levage, descente et direction. Il s'agit d'un élément essentiel qui
déterminele chariot élévateurdurée d'exécution, performances et coût total de possession.
Il existe deux principaux types de batteries de chariots élévateurs électriques :Batteries-acide au plomb traditionnelles
etPiles au lithium-ion.
Batteries-acide au plomb
Ils constituent la norme de l'industrie depuis des décennies en raison de leur technologie éprouvée et de leur
coût initial inférieur.
Coût:Diminution de l’investissement initial en capital.
Entretien:Les types inondés nécessitent un arrosage régulier, une charge d’égalisation et un nettoyage
debornes pour éviter la corrosion. Les types VRLA ne nécessitent aucune maintenance-.
Chargement :Nécessite un long cycle de charge, généralement de 8 à 10 heures. Cela nécessite souvent un
échange de batteriesystème avec 2-3 batteries par camion.
Densité énergétique :Faible. Ils sont très lourds et encombrants et font souvent partie du chariot élévateur.
contrepoids.
Durée de vie:Durée de vie plus courte, généralement de 1 000 à 1 500 cycles. Les performances se dégradent avec le temps.
Opération:Ne convient pas à la recharge d'opportunité, à la recharge aléatoire pendant les pauses,
Les décharges profondes peuvent endommager définitivement la batterie.
Piles au lithium-ion :
L'alternative moderne. Ils sont intégrés en tant que système de batterie complet avec un-
Gestion de la batterieSystème.
Coût:Prix d'achat initial plus élevé, mais coût total de possession souvent inférieur sur sa durée de vie en raison
àréduitles coûts d’énergie et d’entretien.
Entretien:Absolument sans entretien-. Pas d'arrosage, pas de déversement d'acide et pas de nettoyage
requis.
Chargement :Capacité de charge rapide. Peut être chargé à 80-100 % en 1 à 2 heures.Prise en charge
opportunitéchargement,En règle générale, une batterie par camion suffit.
Densité énergétique :Élevé : ils sont nettement plus légers et plus compacts que les batteries au plomb-acide.
deéquivalentcapacité. Le camion peut avoir besoin de lest supplémentaire pour contrepoids.
Durée de vie:Très longue durée de vie, généralement de 3 000 à 5 000 cycles, dépassant souvent le chariot élévateur lui-même.
Opération:Aucun effet mémoire. Peut être chargé à n’importe quel état de charge. Fournit une puissance constante
sortirjusqu'àcomplètement épuisé.
Le choix entre les batteries au plomb-acide et au lithium-ion dépend debesoins opérationnels et
budgetconsidérations.
Plomb-Il reste de l'acide une solution rentable-pour les opérations en une seule équipe-avec une utilisation moindre et
où le coût initial estle conducteur principal.
Le lithium-Ion est le meilleur choix pouropérations en plusieurs équipes-à haute-intensitéoùdisponibilité,
énergieefficacité,et un entretien minimal sont essentiels. L'investissement initial le plus élevé est souvent
justifié pard'importantes économies encoûts opérationnels au fil du temps.
