Principe de fonctionnement du thermostat
Le thermostat du chariot élévateur à combustion interne, également appelé régulateur de température, fonctionne sur la base de la température de l'eau de refroidissement. Il ajuste automatiquement la quantité d'eau dans le radiateur, modifie la plage de cycle de l'eau, afin d'ajuster la capacité de refroidissement du système de refroidissement, veille à ce que le moteur fonctionne dans la plage de température appropriée.Le thermostat doit être maintenu dans de bonnes conditions techniques, sinon il affectera gravement le fonctionnement normal du moteur.Si la vanne principale du thermostat est ouverte trop tard, le moteur surchauffera; la soupape du chariot élévateur à combustion interne est ouverte trop tôt, le temps de préchauffage du moteur sera prolongé et la température du moteur sera trop basse.A ce moment-là, on peut juger si le thermostat est en bon état de fonctionnement. Lorsque le moteur commence à tourner à froid, si de l'eau de refroidissement s'écoule du tuyau d'arrivée d'eau de la chambre d'alimentation en eau du réservoir d'eau, la vanne principale du thermostat ne peut pas être fermée.Lorsque la température de l'eau de refroidissement du moteur dépasse À 70 degrés Celsius, aucune eau de refroidissement ne s'écoule du tuyau d'entrée de la chambre d'arrivée d'eau du réservoir d'eau, ce qui indique que la vanne principale du thermostat ne peut pas être ouverte normalement, et qu'elle doit ensuite être réparée.
