Généralement, il y a 2 types de pédale d’accélérateur :
l’un est type de plancher, l’arbre est situé au fond de la pédale,
de sorte que la semelle du pied peut tous monter, la pédale elle-même est un point d’appui,
jambe et la cheville peuvent plus facilement contrôler la pédale, en conséquence améliorer
la précision du pied pour contrôler la pédale, celle de réduire la fatigue.
Une autre est pédale de suspension, en raison de l’arbre est situé au sommet de la
support, la structure inférieure est relativement simple, de sorte qu’il fait aussi son piétinement
beaucoup plus léger, il peut conçu pour repasser la strcture de barre au lieu du support de pédale,
Donc, dans une large mesure, économiser le coût, que pourquoi de plus en plus de fabricants
préfèrent choisir ce type de pédale.
La pédale de gaz de suspension qui ne fournissent que le point d’appui pour le pied avant,
peut être raide pour les veaux avec de longues périodes de conduite.
Donc, c’est pourquoi la plupart des gens se plaignent qu’il est plus fatigué pendant longtemps conduire avec
la pédale de suspension.
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